TÜRKİYE'DE TRAFİK KAZALARI, NÜFUS YOĞUNLUĞU VE MOTORLU TAŞIT SAYISI ARASINDAKİ İLİŞKİ
PDF
Atıf
Paylaş
Talep
Araştırma Makalesi
P: 29-37
Nisan 2014

TÜRKİYE'DE TRAFİK KAZALARI, NÜFUS YOĞUNLUĞU VE MOTORLU TAŞIT SAYISI ARASINDAKİ İLİŞKİ

The Bulletin of Legal Medicine 2014;19(1):29-37
1. Yüzüncü Yıl Üniversitesi Tıp Fakültesi, Adli Tıp Anabilim Dalı, Van
2. Celal Bayar Üniversitesi Tıp Fakültesi Adli Tıp Anabilim Dalı, Manisa
3. Adli Tıp Kurumu Van Adli Tıp Şube Müdürlüğü, Van
Bilgi mevcut değil.
Bilgi mevcut değil
Alındığı Tarih: 04.07.2014
Kabul Tarihi: 24.07.2014
PDF
Atıf
Paylaş
Talep

ÖZET

Yüksek morbidite ve mortalite oranları ile trafik kazaları dünyanın en önemli sorunlarından biridir. Trafik kazalarının oluşumu için çeşitli faktörler tanımlanmıştır Bunlardan ikisi, Türkçe literatürde seyrek olarak bildirilmiş olan trafik tıkanıklığı ve yol yoğunluğudur. Bu çalışmada, trafik kazaları, nüfus büyüklüğü, Türkiye'de motorlu araç sayısı arasındaki ilişkinin değerlendirilmesi amaçlanmıştır.

Ham veriler Türk İstatistik Enstitüsü web sayfasından elde edilmiştir. Onlar her bir milyon nüfus, her bir milyon motorlu araç veya her bin trafik kazaları için standardize edilmiştir. İstatistiksel Bölgeler sistemi sınıflandırılmasında kullanılmıştır.

Türkiye'de 2011 yılında toplam nüfus 74.724.269 ve motorlu araç sayısı 16.089.528 idi. 131.845 trafik kazası sonucu 3.835 kişi ölmüş ve 238.074 kişi yaralanmıştı. Her bir milyon nüfus için motorlu araç sayısı dağılımının; her bir milyon nüfus ve her bir milyon araç sayısı için trafik kazası sayısı dağılımının; her bir milyon nüfus, her bir milyon araç ve her bin trafik kazası için ölen kişi dağılımının; her bir milyon nüfus, her bir milyon araç ve her bin trafik kazası için yaralı kişi dağılımının değerlendirmesinde, tümü istatistiksel olarak anlamlı bulundu.

Trafik kazalarında, risk faktörleri ve önleyici tedbirlerin belirlenmesi için kentsel ve kırsal toplum tabanlı projeler büyük önem taşımaktadır. Bu çalışma, Türkiye'de bu alanda ileriye doğru bir öncü adımı temsil etmektedir.